Sık sorulan sorular
Telefonda en çok duyduğumuz soruları ve dürüst cevaplarını buraya topladık. Cevabını bulamadığınız bir şey varsa arayın, telefonda anlatalım.
Ücret; alınacak mesafe, aracın sınıfı (binek, ticari, SUV, ağır vasıta), günün saati ve kurtarmanın zorluk derecesine göre belirlenir. Ankara şehir içi binek araç çekimleri taban ücret artı kilometre üzerinden hesaplanır. Kesin fiyatı telefonda, konumunuzu aldıktan sonra net olarak söylüyoruz; sürpriz ek ücret çıkarmıyoruz.
Evet. Nisa Oto Kurtarma 7 gün 24 saat, resmî tatiller ve bayramlar dahil kesintisiz çalışır. Gece 03:00'te de aynı numarayı arayabilirsiniz.
Evet, ancak mutlaka platformlu kayar kasa çekici ile. Otomatik şanzımanlı araç askılı çekiciyle uzun mesafe taşınırsa şanzıman yağ sirkülasyonu olmadığı için yatak sarma riski doğar. Bizim tüm araçlarımız platformludur.
Evet. Alçak tavanlı otoparklar ve dar sokaklar için makaralı sistem ve kaydırma takozu kullanıyoruz. Aracı platforma alabileceğimiz açık alana kadar kontrollü şekilde çıkarıyoruz.
Yol yardım, aracı olduğu yerde tekrar çalışır hale getirme hizmetidir (akü, lastik, yakıt gibi). Oto kurtarma ise aracın çekici ile başka bir noktaya taşınmasıdır. Biz önce yol yardımı deneriz; sorun yerinde çözülemezse kurtarma aracı yönlendiririz.
Ankara şehir içinde ortalama 20-30 dakika. Çevre yolu ve ilçe dışı noktalarda mesafeye göre süre değişir; arama sırasında size gerçekçi bir varış saati veririz.
Evet. Biz sigortadan bağımsız, doğrudan hizmet veren özel bir yol yardım ve kurtarma firmasıyız. Sigorta hakkınızın olup olmaması bizim için fark etmez.
Aküyü alternatörün doldurabilmesi için en az 30-40 dakika, mümkünse düşük trafikli bir güzergâhta kesintisiz sürmenizi öneriyoruz. Kısa mesafede kapatırsanız ertesi sabah yine çalışmayabilir.
Yanlış yapılırsa evet. Ters bağlantı modern araçlarda beyin ve alternatör diyotlarını yakabilir. Ayrıca elektronik yoğun araçlarda ani voltaj dalgalanması hassas modüllere zarar verir. Profesyonel takviye ünitesi bu riski ortadan kaldırır.
Evet. Getirdiğimiz aküler faturalı ve üretici garantilidir. Garanti belgeniz teslimde elinize verilir.
Lastiğin hasar tipine göre karar veriyoruz. Sırt bölgesinde küçük bir delikse yerinde tamir kitiyle çözülebilir. Yan duvar hasarı veya jant deformasyonu varsa aracı çekmek gerekir; bu hizmeti aynı çağrıda veriyoruz.
İnmiş lastikle ilerlemeyin: birkaç yüz metre bile lastiği ve jantı kullanılamaz hale getirir, ayrıca direksiyon hakimiyetini kaybedebilirsiniz. Güvenli bir yerde durup yardım çağırın.
Kayar kasa taşıma genelde biraz daha yüksek fiyatlıdır, ancak otomatik şanzımanlı bir araçta oluşabilecek şanzıman hasarının maliyeti bu farkın onlarca katıdır. Biz sadece kayar kasa ile çalışıyoruz.
Evet. Kilitli tekerlek veya vitesli araçlar için kaydırma takozu kullanıyoruz. Aracı sürüklemeden platforma alıyoruz.
Taşıdığımız araçlar taşıma süresince sorumluluğumuz kapsamındadır. Talep ederseniz taşıma öncesi fotoğraflı tespit tutanağı düzenleyip size iletiyoruz.
Hayır. Motosiklet her zaman dik konumda, tekerlek takozunda ve kayışlarla sabitlenmiş şekilde taşınır. Yatırarak taşıma yağ ve yakıt kaçağına, karenaj hasarına yol açar.
Evet, platform genişliğine göre 2-3 motosiklet aynı seferde taşınabilir. Kulüp ve grup sürüşlerinde bu şekilde toplu taşıma yapıyoruz.
Evet. Nakliye, lojistik, servis ve kiralama firmalarına aylık sözleşmeli, öncelikli müdahale ve sabit tarifeli kurtarma hizmeti veriyoruz. Detay için bizi arayın.
Evet, vinç ve palanga sistemiyle kontrollü doğrultma yapıyoruz. Operasyon öncesi keşif ve gerekiyorsa trafik ekipleriyle koordinasyon sağlanır.
Genelde en yakın istasyona rahatça ulaşmanızı sağlayacak miktarı (5-10 litre) getiriyoruz. Talebe göre daha fazlası da mümkündür.
Kontağı açmayın, marş basmayın, aracı itmeyin. Hemen arayın. Motoru çalıştırmadıysanız çoğu vakada depo boşaltma ve yıkama yeterli olur; çalıştırdıysanız enjektör ve pompa hasarı riski doğar.